![CO2-Emissionen - Wo stehen Hybridfahrzeuge? | BFE-Magazin energeiaplus | Energiemagazin des Bundesamtes für Energie CO2-Emissionen - Wo stehen Hybridfahrzeuge? | BFE-Magazin energeiaplus | Energiemagazin des Bundesamtes für Energie](https://energeiaplus.com/wp-content/uploads/2021/10/2a77dc13.jpg)
CO2-Emissionen - Wo stehen Hybridfahrzeuge? | BFE-Magazin energeiaplus | Energiemagazin des Bundesamtes für Energie
![Refueling will be expensive in 2022: The CO2 tax will increase the prices for petrol and diesel - The Limited Times Refueling will be expensive in 2022: The CO2 tax will increase the prices for petrol and diesel - The Limited Times](https://www.merkur.de/bilder/2022/01/06/91219713/27823562-co2-steuer-preis-erhoehung-benzin-diesel-kohlenstoff-ausstoss-auto-klimaschutz-regierung-hna-3ipNIuJmF6fe.jpg)
Refueling will be expensive in 2022: The CO2 tax will increase the prices for petrol and diesel - The Limited Times
![Ein Mann mit einer Dieselpumpe in Dublin. Im Haushaltsplan wurde angekündigt, dass eine Erhöhung der CO2-Steuer um 7.5 Euro pro Tonne den Preis für Benzin und Diesel ebenfalls um mehr als einen Ein Mann mit einer Dieselpumpe in Dublin. Im Haushaltsplan wurde angekündigt, dass eine Erhöhung der CO2-Steuer um 7.5 Euro pro Tonne den Preis für Benzin und Diesel ebenfalls um mehr als einen](https://c8.alamy.com/compde/2d5fgw8/ein-mann-mit-einer-dieselpumpe-in-dublin-im-haushaltsplan-wurde-angekundigt-dass-eine-erhohung-der-co2-steuer-um-75-euro-pro-tonne-den-preis-fur-benzin-und-diesel-ebenfalls-um-mehr-als-einen-euro-erhohen-wird-2d5fgw8.jpg)
Ein Mann mit einer Dieselpumpe in Dublin. Im Haushaltsplan wurde angekündigt, dass eine Erhöhung der CO2-Steuer um 7.5 Euro pro Tonne den Preis für Benzin und Diesel ebenfalls um mehr als einen
![E-Autos verursachen 60 Prozent weniger CO2-Ausstoß als ein Benzin- oder Diesel-Auto | Windkraft-Journal E-Autos verursachen 60 Prozent weniger CO2-Ausstoß als ein Benzin- oder Diesel-Auto | Windkraft-Journal](https://www.windkraft-journal.de/wp-content/uploads/2018/10/e-auto.jpg)
E-Autos verursachen 60 Prozent weniger CO2-Ausstoß als ein Benzin- oder Diesel-Auto | Windkraft-Journal
![Twitter \ VCÖ on Twitter: "Tatsächlicher #CO2-Ausstoß der Diesel-Pkw von Österreichs Haushalten ist je 10.000 km um 100 kg höher als jener der Benzin-Pkw. Diesel-Pkw werden mehr gefahren, was CO2-Ausstoß nochmals erhöht. Twitter \ VCÖ on Twitter: "Tatsächlicher #CO2-Ausstoß der Diesel-Pkw von Österreichs Haushalten ist je 10.000 km um 100 kg höher als jener der Benzin-Pkw. Diesel-Pkw werden mehr gefahren, was CO2-Ausstoß nochmals erhöht.](https://pbs.twimg.com/media/EGCVC3jX0AIkQkH.png)
Twitter \ VCÖ on Twitter: "Tatsächlicher #CO2-Ausstoß der Diesel-Pkw von Österreichs Haushalten ist je 10.000 km um 100 kg höher als jener der Benzin-Pkw. Diesel-Pkw werden mehr gefahren, was CO2-Ausstoß nochmals erhöht.
![تويتر \ Jana 🖖🏼🏳️🌈 على تويتر: "Hier nochmal die Rechnung mit realen Werten von @spritmonitor: Diesel: 6,96 l/100km*2,65 kg CO2/l = 18,44 kg CO2/100km Benzin: 7,74 l/100km*2,37 kg CO2/l = 18,34 kg تويتر \ Jana 🖖🏼🏳️🌈 على تويتر: "Hier nochmal die Rechnung mit realen Werten von @spritmonitor: Diesel: 6,96 l/100km*2,65 kg CO2/l = 18,44 kg CO2/100km Benzin: 7,74 l/100km*2,37 kg CO2/l = 18,34 kg](https://pbs.twimg.com/media/DzCcC8xXQAA4PB9.jpg)
تويتر \ Jana 🖖🏼🏳️🌈 على تويتر: "Hier nochmal die Rechnung mit realen Werten von @spritmonitor: Diesel: 6,96 l/100km*2,65 kg CO2/l = 18,44 kg CO2/100km Benzin: 7,74 l/100km*2,37 kg CO2/l = 18,34 kg
![Die Herstellung von Benzin und Diesel verursacht mehr CO2-Emissionen als wir dachten - Innovation Origins Die Herstellung von Benzin und Diesel verursacht mehr CO2-Emissionen als wir dachten - Innovation Origins](https://innovationorigins.com/app/uploads/2020/02/oil-field-emissions.png)